Новый стенд Bosch EPS 708 позволяет тестировать компоненты систем Common Rail с давлением впрыска до 2200 бар – самым высоким из применяемых сегодня в серийных моторах. Учитывая тенденцию к увеличению давления, стенд готов проверять системы с давлением до 2500 бар. EPS 708 оснащён встроенной системой охлаждения, что позволяет значительно снизить расход воды и упрощает подключение стенда.

Рабочая область стенда закрывается прочным прозрачным колпаком, который позволил отказаться от защиты над соединительной муфтой. В результате упростилась установка насоса на стенд и возросла безопасность оператора. Благодаря электромагнитному тормозу двигатель стенда немедленно останавливается при попытке поднять защитный экран.

Диагностика блоков управления и считывание записей об ошибках позволяют сотруднику автосервиса получить важную информацию перед обслуживанием и ремонтом транспортного средства.

Однако для точного выявления неисправности и надежной идентификации дефектного компонента обычно требуются дополнительные проверки электрики и электроники.

Специально для таких задач разработан новый системный анализатор Bosch FSA 500 в качестве доступного базового прибора для быстрого и точного анализа неисправностей.

Прибор Bosch FSA 050 предназначен для проверки электрических цепей электрических и гибридных автомобилей. Прибор на сегодняшний день не имеет аналогов среди оборудования для мультимарочной диагностики.

 Для диагностики транспортных средств с электрическим или гибридным двигателем новый тестер FSA 050 также подключается к Bosch FSA 500 или старшей системе FSA 7xx по беспроводному соединению.

Прибор может использоваться для проверки систем высокого напряжения и изоляции, в том числе на целостность проводки. В качестве автономного устройства FSA 050 представляет собой доступный базовый прибор для диагностики электрических и гибридных двигателей.

Стенд FWA 4630 является представителем нового поколения стендов использующих технологию пространственного моделирования при измерении углов установки колес (УУК).